Рельсовая война: чтобы враг не прошел, в Украине разберут железную дорогу «Политика»

Европа снова хочет помочь Украине. На этот раз обещает строить не демократию, а железные дороги. Вернее – перестраивать, потому что ширина «совковых» рельсов не совпадает с европейскими стандартами, о которых мечтали на Майдане голозадый казак Гаврилюк и избитая Таня Черновол. И вот вековая мечта порабощенных Януковичем украинцев сбылась: Франция поможет Неньке в вопросе изменения ширины железнодорожной колеи. Собственно говоря, других проблем, кроме как перекладка шпал и рельсов у европейской Украины нет. Ведь все объявления на вокзалах уже звучат на «спивучей мове», а вместо позорных «савецких» объявлений о голове и хвосте поезда, патриотов теперь посылают на Юг и на Север в поисках нужного вагона. Осталось еще декоммунизировать пару десятков станций – и можно смело приступать к распилу рельсов по французской технологии.

«Французская сторона рассмотрит возможность экспертно-консультационной помощи и будет способствовать привлечению средств Европейского союза для получения технической помощи в реализации проекта по системе изменения ширины колеи в Украине», - заявили в Министерстве инфраструктуры Украины.

Также стороны договорились о дальнейшем привлечения французских строительных компаний к выполнению работ по строительству, реконструкции и капитальному ремонту дорог в Украине. А вот это уже интересней: Украина, где неофициальная безработица достигла почти 4 миллионов, пригласит на работу французских строителей, отобрав хлеб у украинцев. Ну а как иначе? Пусть европейцы обучат холопов новым правилам езды: самой распространенной в мире шириной железнодорожного пути является 1435 мм. Такую колею используют 60% железных дорог мира: в США, Китае и большинстве стран Европы. В Украине используются ж/д пути шириной 1520 мм. Вот их и будут урезать, окончательно уничтожая транспортную отрасль в стране победившей гидности. А зачем? До соседнего села можно на бричке добраться: и экологично и автэнтычно. Явно, патриоты поддержат инициативу Кабмина, которую можно приравнять к особо тяжкому государственному преступлению. В результате «рельсового эксперимента» Украина полностью потеряет международный железнодорожный транзит. Он окончательно уйдёт на железные дороги РФ, Польши, Беларуси. Также будет создан искусственный и постоянный дефицит грузовых вагонов, опасный для остатков экономики.  В чем возить тот же уголь для ТЭС? С учётом технического состояния грузового вагонного парка «железки» и сознательного уничтожения за последние годы ремонтных мощностей УЗ, «вагонный голод» будет постоянно нарастать, пока окончательно не задушит экономику.

 «До небывалых ранее размеров усилится коррупция в «Укрзализныце» - взятки за вагоны будут расти опережающими темпами. Сознательное нарушение стабильной структуры управления приведёт к полному бардаку на железных дорогах, бесконтрольности временщиков-разрушителей», - считает транспортный эксперт Григорий Спектор. Дефицит вагонов, кризис с тягой, бардак в управлении - паралич, крах, развал...Это все, на что способны нынешние «реформаторы» Украины, которые решили «назло Путину» разобрать собственные дороги и «перевести» их на французские рельсы. Эксперты считают, что ход с реформой рельсов – это «ответка» Украины на великий китайский «Шелковый путь», маршруты которого пролягут через Россию и Беларусь, минуя Цеевропу.

«Эти засранцы уверены, что ускользнут от ответственности - по справке о полном идиотизме, сбежав за границу или в свои посольства, - после выполнения задания по окончательному уничтожению транспорта Украины. Страна с разрушенным транспортом обречена», - возмущены нормальные украинцы, понимающие, что «еврооптимисты» добивают страну. Однако, Порошенко продаст всех и все ради своей власти, поэтому  продажа земли, лесов,  железных дорог, а потом – и почек рабов- входит в программу «СУГС», запущенную при помощи европейских партнеров четыре года назад.

Эпиграф  2017-05-23 11:28  4539
Loading...

Еще новости в разделе "Политика"

Безвиз: повоняют и забудут
Новый режим для нерабов Украины
2017-06-11 11:05 2967
2017-06-01 14:51 2976
Таможня не дает добро: кружевные трусы c е-Bay запрещены в Украине
Интернет-бизнес загнется вслед за соцсетями
2017-05-31 16:27 1137
«Так ты мил, человек, стукачек…»
Премьер Гройсман попросил депутатов доносить на министров-прогульщиков
2017-05-26 20:49 831

Еще по теме

Василий Стоякин:"Золотая наша железка"
Назло Путину в Украине разберут железные дороги
2017-05-23 11:29 768
Адвокат Фейгин обратился в сенат Франции за помощью в освобождении Романа Сущенко
Юрист уверен, что поддержка официального Парижа поможет вызволить украинского журналиста из московского СИЗО
2016-11-02 11:16 492
Москва обманным путем получила французские вертолетоносцы Мистраль
Аналитики уверяют, что президент Франции Олланд подыграл Путину, заключив отступную сделку и передав новейшие боевые корабли египтянам, заведомо зная куда они отправятся. По данным западных СМИ, оба вертолетоносца были перепроданы России всего за 1 доллар.
2016-10-24 10:14 705
Нет заслуги Омеляна: в сети рассказали, откуда взялся "новый" люкс-вагон "Укрзалізниці"
Новый вагон "Укрзалізниці", фотографиями которого ранее поделился депутат Фастовского горсовета Валерий Довгопол, на самом деле был списан в 2008 году и в запуску этого вагона нет никакой заслуги министра инфраструктуры Владимира Омеляна.
2016-10-10 18:36 411
Loading...